Bộ GTVT đang chủ trì xây dựng cơ chế thí điểm phát triển đường sắt đô thị. Theo đó đến năm 2045, Hà Nội sẽ có 12 tuyến đường sắt đô thị.

Chi tiết 12 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội sẽ được đầu tư như sau:

Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo giải trình, tiếp thu và hồ sơ dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự thảo Nghị quyết quy phạm hóa có 6 nhóm chính sách đặc thù, đặc biệt trong hồ sơ đề nghị xây dựng Nghị quyết đã được cơ quan có thẩm quyền thông qua gồm nhóm chính sách về: huy động nguồn vốn; về trình tự, thủ tục thực hiện đầu tư; phát triển đô thị theo mô hình TOD; phát triển công nghiệp đường sắt, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chính sách vật liệu xây dựng và bãi đổ thải; các quy định áp dụng riêng cho Thành phố Hồ Chí Minh.

Một trong những cơ chế đáng chú ý nhất là nhóm chính sách về phát triển đô thị theo mô hình TOD.

Theo đó, nhóm chính sách về phát triển đô thị theo mô hình TOD được quy định tại Điều 6 của dự thảo Nghị quyết như sau:

Tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch khu vực TOD:

Ủy ban nhân dân Thành phố tổ chức lập, điều chỉnh quy hoạch khu vực TOD để xác định vị trí, ranh giới, diện tích đất thu hồi. Trong khu vực TOD, Ủy ban nhân dân Thành phố được quyết định các chỉ tiêu kinh tế-kỹ thuât, chỉ tiêu sử dụng đất quy hoạch khác với quy định tại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch đô thị và nông thôn nhưng phải bảo đảm đáp ứng về hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội; Ủy ban nhân dân Thành phố được điều chỉnh chức năng sử dụng các khu đất trong khu vực TOD để khai thác quỹ đất và giá trị tăng thêm từ đất, phát triển các tuyến đường sắt đô thị, phát triển đô thị trong khu vực TOD.

Khi lập, điều chỉnh phương án tuyến công trình, vị trí công trình trên tuyến đường sắt đô thị, quy hoạch khu vực TOD, Ủy ban nhân dân Thành phố được quyết định các nội dung khác với quy hoạch đô thị và nông thôn, quy hoạch sử dụng đất, kế hoạch sử dụng đất đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Quyết định phê duyệt phương án tuyến công trình, vị trí công trình trên tuyến đường sắt đô thị, quy hoạch khu vực TOD có giá trị thay thế cho phần nội dung điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu vực có liên quan và không phải làm thủ tục điều chỉnh quy hoạch đã được phê duyệt trước đó.

Căn cứ quy hoạch khu vực TOD, Ủy ban nhân dân Thành phố được phép quyết định việc chuyển nhượng chỉ tiêu sử dụng đất quy hoạch giữa các dự án, công trình trong khu vực TOD mà không phải lập, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất và kế hoạch sử dụng đất theo quy định của pháp luật liên quan.

Hội đồng nhân dân Thành phố quy định nội dung, trình tự, thủ tục thực hiện việc chuyển nhượng chỉ tiêu quy hoạch giữa các dự án, công trình trong khu vực TOD.

https://laodong.vn/xa-hoi/danh-sach-12-tuyen-duong-sat-do-thi-se-dau-tu-o-ha-noi-1461214.ldo

XUYÊN ĐÔNG (BÁO LAO ĐỘNG)